Planuojant atostogas ar verslo kelionę, lėktuvo bilietai dažniausiai sudaro didžiausią išlaidų dalį. Nors daugelis keliautojų yra girdėję apie pagrindines taisykles – pavyzdžiui, bilietus pirkti iš anksto – aviacijos rinkos ekspertai ir patyrę keliautojai naudoja kur kas sudėtingesnius ir mažiau žinomus metodus, kad sumažintų kainas. Dinaminė kainodara, kurią naudoja oro linijų bendrovės, yra sudėtingas algoritmas, atsižvelgiantis į paklausą, jūsų buvimo vietą, naršymo istoriją ir net įrenginį, kuriuo naudojatės. Supratus, kaip veikia ši sistema, galima rasti spragų, leidžiančių sutaupyti ne dešimtis, o šimtus eurų, net ir perkant bilietus populiariausiomis kryptimis.
Slaptojo naršymo ir slapukų mitas: ar tai vis dar veikia?
Vienas dažniausiai girdimų patarimų yra naudoti inkognito (privataus naršymo) režimą. Teorija teigia, kad oro linijų svetainės stebi jūsų slapukus (angl. cookies) ir matydamos, kad kelis kartus domėjotės tuo pačiu skrydžiu, dirbtinai pakelia kainą, siekdamos sukelti paniką ir priversti pirkti nedelsiant. Nors aviakompanijos oficialiai tai neigia, daugybė nepriklausomų eksperimentų rodo, kad kainos tam pačiam vartotojui gali svyruoti.
Tačiau vien inkognito režimo dažnai nepakanka. Ekspertai pataria:
- Kiekvieną kartą pradedant naują paiešką, išvalyti naršyklės slapukus ir talpyklą (cache).
- Naudoti skirtingus įrenginius (pavyzdžiui, tikrinti kainą telefonu ir kompiuteriu).
- Bandyti skirtingas naršykles, nes kai kurie algoritmai gali rodyti aukštesnes kainas „Mac“ kompiuterių naudotojams, darydami prielaidą, kad jų perkamoji galia yra didesnė.
VPN naudojimas: pakeiskite savo virtualią buvimo vietą
Tai yra vienas efektyviausių, tačiau rečiau naudojamų triukų. Lėktuvo bilietų kainos dažnai skiriasi priklausomai nuo to, kurioje šalyje yra pirkėjas. Tai vadinama regionine kainodara. Bilietas iš Vilniaus į Bankoką gali kainuoti vieną sumą perkant iš Lietuvos, ir visai kitą – jei sistema manys, kad esate Tailande ar Indijoje.
Norint pasinaudoti šiuo metodu, jums reikės VPN (Virtual Private Network) paslaugos. Pakeitę savo IP adresą į šalį, kurioje pragyvenimo lygis yra žemesnis, arba į šalį, kuri yra skrydžio tikslas, dažnai galite pamatyti mažesnes kainas. Verta išbandyti šiuos IP lokacijos variantus:
- Aviakompanijos kilmės šalis: Jei skrendate su užsienio oro linijomis, nustatykite savo VPN į tą šalį.
- Skrydžio paskirties šalis: Kartais bilietai parduodami pigiau vietinei rinkai.
- Besivystančios šalys: Kainos vartotojams iš Pietų Amerikos ar Azijos šalių kartais būna nustatomos mažesnės nei vartotojams iš JAV ar Vakarų Europos.
„Slapto miesto“ (Hidden City) bilietų triukas
Tai rizikingesnis, bet itin pelningas metodas, žinomas kaip „skiplagging“. Jo esmė – pirkti bilietą su persėdimu, kurio tarpinė stotelė yra jūsų tikrasis tikslas, o galutinio skrydžio segmento tiesiog neišnaudoti. Dažnai tiesioginiai skrydžiai yra brangesni nei skrydžiai su persėdimais dėl didelės paklausos.
Pavyzdžiui, jei norite skristi iš Londono į Niujorką, tiesioginis bilietas gali būti labai brangus. Tačiau skrydis iš Londono į Los Andželą su persėdimu Niujorke gali kainuoti pigiau. Jūs tiesiog išlipate Niujorke ir nebeskrendate į Los Andželą.
Naudojant šį metodą, būtina žinoti kelias taisykles:
- Jokio registruoto bagažo: Jūsų lagaminas keliaus į galutinį tašką, todėl galite keliauti tik su rankiniu bagažu.
- Tik į vieną pusę: Jei praleisite vieną skrydžio segmentą, aviakompanija automatiškai anuliuos visus likusius bilietus, įskaitant skrydį atgal.
- Rizika: Oro linijos nemėgsta šios praktikos. Nors tai nėra nelegalu, dažnas piktnaudžiavimas gali lemti lojalumo taškų praradimą ar net draudimą skristi konkrečia aviakompanija.
Lankstumas ir „Visur“ paieškos funkcija
Jei jūsų atostogų laikas fiksuotas, bet vieta – ne, galite rasti neįtikėtinų pasiūlymų naudodami „Google Flights“, „Skyscanner“ ar „Momondo“ funkcijas „Visur“ (Everywhere). Pasirinkus išvykimo oro uostą ir nustačius tikslą „Visur“, sistema parodys pigiausius skrydžius į įvairias pasaulio šalis pasirinktomis datomis.
Taip pat labai svarbu naudoti kalendoriaus peržiūros įrankius. Dažnai skrydis antradienį ar trečiadienį kainuoja 20–30 proc. pigiau nei tas pats maršrutas penktadienį ar sekmadienį. Verslo keliautojai dažniausiai skraido savaitės pradžioje ir pabaigoje, o poilsiautojai – savaitgaliais, todėl savaitės vidurys dažnai lieka mažiausiai apkrautas ir pigiausias.
Klaidingos kainos (Error Fares) medžioklė
Kartais geriausi pasiūlymai atsiranda ne dėl nuolaidų, o dėl žmogiškųjų klaidų ar sistemos gedimų. Tai vadinama „Error Fares“. Taip nutinka, kai aviakompanijos darbuotojas neteisingai įveda kainą, suklysta konvertuodamas valiutą arba pamiršta priskaičiuoti kuro mokesčius.
Tokie bilietai gali kainuoti juokingai mažai – pavyzdžiui, skrydis į JAV už 150 eurų ar į Aziją už 200 eurų. Norint pagauti tokius pasiūlymus, reikia operatyvumo, nes klaidos greitai ištaisomos. Patariama sekti specializuotus tinklalapius ir forumus, tokius kaip „Secret Flying“, „Fly4Free“ ar specialias „Facebook“ grupes. Radus tokį bilietą, reikia pirkti nedelsiant, tačiau po pirkimo rekomenduojama palaukti bent kelias dienas prieš rezervuojant viešbučius, nes yra nedidelė tikimybė, kad aviakompanija bilietą atšauks (nors dažniausiai jie paliekami galioti dėl gero įvaizdžio).
Valiutos konvertavimo pinklės
Mokėjimo etapas yra dar viena vieta, kur keliautojai dažnai praranda pinigus patys to nesuprasdami. Jei perkate bilietą iš užsienio aviakompanijos tinklalapio, sistema gali pasiūlyti mokėti eurais, nors originali kaina yra kita valiuta (pvz., svarais, doleriais ar kronomis).
Tai vadinama DCC (Dynamic Currency Conversion). Kursas, kurį siūlo aviakompanija ar mokėjimo sistema, dažniausiai yra labai nepalankus pirkėjui. Ekspertai visada rekomenduoja pasirinkti mokėjimą vietine aviakompanijos valiuta. Jūsų bankas atliks konvertavimą daug palankesniu kursu nei tai padarys pardavėjas. Skirtumas gali siekti nuo kelių iki keliolikos eurų už vieną bilietą.
Savarankiškas skrydžių jungimas (Self-transfer)
Skrydžių paieškos sistemos vis dažniau siūlo maršrutus, kuriuos sudaro skirtingų, tarpusavyje nebendradarbiaujančių aviakompanijų skrydžiai. Pavyzdžiui, iš Vilniaus į Londoną skrendate su „Wizz Air“, o iš Londono į Tenerifę – su „Ryanair“.
Nors tai gali būti žymiai pigiau nei pirkti jungiamąjį skrydį su tradicine aviakompanija, čia slypi didelė rizika. Jei pirmasis lėktuvas vėluos ir jūs nespėsite į antrąjį, antrasis bilietas tiesiog dings, ir niekas jums nekompensuos nuostolių. Norint saugiai naudotis šiuo metodu:
- Palikite bent 3–4 valandų tarpą tarp skrydžių.
- Įsitikinkite, kad nereikės keisti oro uostų (pvz., atskrendate į Londono Lutoną, o kitas skrydis iš Stanstedo – tai garantuota problema).
- Pasvarstykite apie kelionių draudimą, kuris dengtų praleistus skrydžius.
DUK: Dažniausiai užduodami klausimai apie pigius skrydžius
Norint apibendrinti informaciją ir atsakyti į konkrečius klausimus, žemiau pateikiame atsakymus į dažniausiai keliautojų užduodamus klausimus.
Kada yra geriausias laikas užsisakyti skrydį?
Nors nėra vienos „stebuklingos“ valandos, tyrimai rodo, kad geriausias laikas pirkti bilietus trumpojo nuotolio skrydžiams (Europoje) yra likus 4–6 savaitėms iki kelionės. Ilgojo nuotolio skrydžiams (pvz., į JAV ar Aziją) geriausios kainos dažniausiai fiksuojamos likus 3–6 mėnesiams. Paskutinės minutės pasiūlymai šiais laikais yra retenybė – dažniausiai kainos artėjant datai tik kyla.
Ar tikrai antradienis yra pigiausia diena pirkti bilietus?
Tai yra pasenęs mitas. Anksčiau aviakompanijos atnaujindavo savo sistemas antradieniais, tačiau dabar kainos keičiasi realiuoju laiku. Svarbiau yra ne tai, kurią dieną perkate, o tai, kurią dieną skrendate. Skrydžiai antradieniais, trečiadieniais ir šeštadieniais dažnai būna pigesni dėl mažesnės paklausos.
Ar verta pirkti bilietus į abi puses iš karto?
Tradicinėse aviakompanijose (pvz., „Lufthansa“, „SAS“) bilietai į abi puses dažnai yra pigesni nei du atskiri bilietai. Tačiau pigių skrydžių bendrovėse („Ryanair“, „Wizz Air“, „Norwegian“) kainodara paprastai yra segmentuota, todėl pirkdami du atskirus bilietus (net ir su skirtingomis aviakompanijomis) galite sutaupyti.
Kodėl kaina pasikeitė, kol pildžiau duomenis?
Tai gali nutikti dėl to, kad pigiausių bilietų klasė buvo išpirkta būtent tuo momentu, arba baigėsi sesijos laikas ir sistema atnaujino kainą pagal naujausią algoritmą. Kartais tai gali būti ir vadinamasis „drip pricing“ (papildomi mokesčiai), kurie pridedami tik pabaigoje.
Bagažo gudrybės ir papildomų mokesčių vengimas
Net radus pigų bilietą, galutinė kaina gali išaugti dvigubai dėl bagažo mokesčių. Pigių skrydžių bendrovės būtent iš to generuoja didžiąją dalį pelno. Tačiau ir čia yra būdų apeiti sistemą ir sutaupyti.
Pirmiausia, visada apsvarstykite, ar jums tikrai reikia registruoto bagažo. Šiuolaikinės kuprinės ir lagaminai yra sukurti taip, kad maksimaliai išnaudotų rankinio bagažo matmenis. Be to, daugelis keliautojų naudoja „bagažo drabužius“ – striukes su daugybe gilių kišenių, į kurias galima susidėti sunkesnius daiktus (kroviklius, knygas, kosmetiką), taip neviršijant svorio limitų.
Kitas svarbus aspektas – bagažo pirkimo laikas. Niekada nelaukite oro uosto. Bagažą visada pigiausia pirkti užsakant bilietą. Jei nusprendėte vėliau, kad bagažo visgi reikia, pirkite jį internetu kuo anksčiau. Oro uoste už tą patį lagaminą galite sumokėti net 50–60 eurų daugiau nei internetu. Taip pat verta atkreipti dėmesį į lojalumo programas. Kai kurios kreditinės kortelės arba aviakompanijų narystės suteikia privilegiją – nemokamą registruotą bagažą ar pirmenybę įlaipinant, kas ilgainiui padeda sutaupyti reikšmingas sumas dažnai keliaujantiems.
